Sebelum muncul di Indonesia, XSR 155 lebih dulu dijual di Thailand. Sempat banyak yang mengira, motor berdesain neo klasik ini diimpor dari negara Gajah Putih. Faktanya tidak, ia asli bikinan lokal. Jadi, masing-masing negara memproduksi sendiri. Yamaha Indonesia merilis motor barunya dengan harga Rp 36,265 juta (OTR Jakarta). Tersedia dalam kelir Matte Silver Premium dengan jok coklat dan Matte Black elegance.
Mengusung konsep Born to be Free, diklaim sebagai ekspresi tren gaya hidup dan refleksi dari nilai kreativitas tanpa batas. Membawa tren baru bagi pecinta motor sport di Indonesia. Selain itu, menjadi pelengkap varian keluarga sport Yamaha. Sebelumnya diisi oleh All New Vixion series, R series dan MT series.
XSR series, salah satu varian yang dimiliki Yamaha secara global. Tipe XSR yang pertama kali muncul, model XSR700, selanjutnya XSR900. Masih ada kaitannya dengan keluarga MT-Series. Karena mesin yang digunakan merupakan basic mesin dari MT-07 dan MT-09. Lahirnya segmen baru dari Yamaha, ternyata diikuti oleh beberapa kompetitornya. Banyak yang menyukai motor sport retro-modern ini. Pasalnya, ada dua genre yang disatukan. Mesinnya modern tapi tampilannya bak motor lawas.
Varian XSR, lahir dari DNA motor 4-tak pertama dari Yamaha, XS650 atau XS-1. Hingga kini, dirinya menjadi model paling ikonik dalam sejarah motor pabrikan asal Jepang. Seiring perkembangan teknologi motor, Yamaha akhirnya melahirkan seri XSR. Tambahan huruf “R” diartikan sebagai Racing. Maka itu, versi XSR diambil dari basic motor sport. Namun secara tampilan, mewarisi gaya jadul dan masuk dalam kategori Sport Heritage Yamaha.
Bodinya bergaya lawas, namun direfleksi dalam konsep yang lebih modern. Mulai dari bagian depan hingga belakang, tetap mencirikan motor bernuansa heritage. Mengusung rangka Deltabox yang dikenal sangat kuat. Cocok digunakan untuk menopang blok mesin, memberikan kesan tangguh dan bertotot. Frame jenis itu juga dikenal dengan kestabilannya. Jadi, pengguna tidak perlu khawatir untuk urusan handling.
Sesuai konsep, tidak ada air shroud yang mengisi di bawah tangki bagian depan. Hanya ada aksen kotak di ujung rangka dekat segitiga, agar tidak terlalu kosong. Bentuk tangkinya dibuat membulat dan memanjang ke belakang. Ada lekukan tegas di bagian ujungnya. Sesuai dengan model klasik. Mampu menampung 10,4 liter bahan bakar. Gunakan cat berteknologi tinggi, tangkinya terlihat seperti berbahan pelat alumunium. Padahal, itu hanya sebuah cover yang terbuat dari resin. Model tangki seperti itu, membuatnya mudah dicustom. Ditempeli logo 3D Yamaha agar terkesan mewah. Fender depannya dibuat mepet dengan ban depan, mengingatkan kita pada keluarga MT terkecil. Nuansa sportnya tetap ada.
Joknya bergaya heritage, ada garis-garis tegas. Bentuknya sejajar lurus hingga belakang, dengan tali sebagai pemisahnya. Pengendara maupun penumpang mendapatkan kenyamanan dengan wujud tempat duduk seperti itu. Warnanya ada coklat dan hitam. Terdapat pula bracket di samping jok dengan aksen lingkaran, menjadi ciri khas XSR series. Bagian bawah mesin dipasangkan undercowl. Bentuknya mengotak dan warnanya hitam. Membuat motor nampak padat.
Dimensinya idael untuk postur tubuh orang Indonesia. Memiliki panjang 2.000 mm, lebar 805 mm dan tinggi 1.080 mm. Sumbu rodanya 1.330 mm, memiliki ground clearance 170 mm. Tinggi tempat duduk 810 mm, sama seperti MT-15. Jika dibandingkan Vixion series, motor ini termasuk tinggi.
Urusan kulit bundar, tak tanggung-tanggung. Dipasangkan ban tipe tubeless ukuran 110/70 depan dan 140/70 belakang. Penunjang tampilannya, pakai ban jenis dual purpose. Tipe itu memiliki kemampuan daya cengkeram yang baik di permukaan jalan yang kering maupun basah. Cukup menjanjikan saat melintasi jalanan berpasir, tanah atau berlumpur. Peleknya berukuran 17 inci depan maupun belakang. Bentuk palangnya serupa dengan MT-15.
Jantung pacunya dibekali mesin 155 cc SOHC berpendingin cairan (Liquid Cooled). Mampu menyemburkan tenaga sebesar 19 hp di 10.000 rpm dan menghasilkan torsi sebesar 14,7 Nm di putaran mesin 8.500 rpm. Daya lalu disalurkan melalui transmisi enam percepatan. Lebih mantap dengan Variable Valve Actuation (VVA), yang menjadikan torsi merata di setiap putaran mesin. Perbandingan kompresinya 11,6 : 1, serta bore x stroke di angka 58 x 58,7 mm. Kelebihan lain yang ditanamkan, adanya fitur assist. Membuat kopling menjadi ringan. Dan membenamkan slipper clutch, yang memperhalus proses perpindahan gigi.
Harusnya pihak pabrikan lebih jeli untuk memberikan kepuasan kepada konsumennya. Nyatanya ia tidak memiliki sistem pengereman Anti Lock Breaking System (ABS). Sebagai gantinya, hanya diberikan dua rem cakram. Depan dengan keliper 2 piston dan belakang 1 kaliper piston. Selaras dengan tampilannya, bentuk disk cakramnya pakai model bulat.
Nahh sobat, yang udah pada penasaran dengan spesifikasi dari Motor Yamaha XSR155, simak nih, kami sudah merangkum spesifikasinya secara umum :
Ban dan Pelek
Jenis Ban : Radial, Tubeless
Ban depan : 110/70 R17
Ukuran velg depan : R17
Ban belakang : 140/70 R17
Ukuran velg belakang : R17
Sasis dan Suspensi
Suspensi Depan : Telescopic Fork
Suspensi Belakang : Monoshock
Mesin dan Performa
Kapasitas : 155 cc
Tenaga Maksimal : 19 hp
Sistem Pendinginan : Pendingin Cairan
Torsi Maksimal : 14.7 Nm
Jumlah langkah : 4-Stroke
Pipa Knalpot : Single Exhaust
Diameter x langkah : 58 mm x 58.7 mm
Sistem pelumasan : Wet Sump
Rasio Kompresi : 11.6:1
Jenis Penggerak : Chain Drive
Jenis Mesin : Single Cylinder, 4-Stroke, 4-Valves, Liquid Cooled SOHC Engine
Jumlah silinder : 1
Katup Per Silinder : 4
Jenis Kopling : Wet, Multi-Plate
Konfigurasi Katup : SOHC
RPM torsi maksimum : 8500 rpm
RPM Tenaga Maksimum : 10000 rpm
Dimensi
Kategori : Cafe Racer
Bobot : 134 kg
Kapasitas Tangki Oli : 1.5 L
Panjang : 2007 mm
Lebar : 804 mm
Wheelbase : 1330 mm
Ground Clearance : 170 mm
Ketinggian Jok : 810 mm
Tinggi : 1080 mm
Bahan bakar dan pembakaran
Sistem pembakaran : CDI
Opsi start Listrik
Jenis Bahan Bakar : Bensin
Sistem bahan bakar : Fuel Injection
Gigi dan Transmisi
Jenis Transmisi : Manual
Gear Box : 6-Kecepatan
Nahh untuk soal harga, Yamaha XSR155 ini di banderol dengan harga di kisaran Rp. 36,58 Juta, tergantung dengan Harga OTR Wilayah masing-masing.
Leave a Reply