Vespa bekerja sama dengan Piaggio telah meraih reputasi yang cemerlang di pasar skuter global, dengan memperkenalkan berbagai skuter yang mengusung desain klasik dan memiliki performa handal. Sejak menjajaki pasar Indonesia, pabrikan telah memperkenalkan beragam model dengan teknologi terbaru dan berbagai fitur utilitas. Vespa LX merupakan salah satu produk yang paling sukses di pasaran, yang bernaung di bawah merek Vespa.
Memperingat 70 tahun Vespa berkirah di Industri roda dua, pabrikan ternama ini kembali meluncurkan Vespa LX yang kala itu di Indonesia diperkenalkan sekalian dengan Vespa S i-get 125 cc yang mana sepertinya vespa sedang ingin “meracuni” generasi muda, desain Vespa LX sendiri terlihat lebih berani dengan tampilannya yang terkesan Retro. yang menariknya adalah Vespa LX merrupakan motor yang hanya dijual di benua Asia.
Vespa di Indonesia telah memperkenalkan beragam model, seperti LXV, Primavera, Sprint, yang mengusung mesin, aksesoris, dan perangkat terbaru. Desain Vespa S terinspirasi dari model sukses sebelumnya pada tahun 1970an, yaitu Vespa Primavera. Teknologi canggih yang disematkan pada mesin 125 cc dengan desain tiga katup ini telah menghasilkan efisiensi bahan bakar yang lebih baik ketimbang versi sebelumnya. Desain yang sport, performa berjiwa muda, dan harganya yang ekonomis, menjadikannya sebagai sepeda motor yang spesial diantara berbagai model besutan perusahaan.
Vespa S mengusung desain standar dari sebuah skuter dengan panel bodi depan yang bergaya konvensional dan fender pada roda depan. Stang menonjolkan tampilan yang klasik dengan lampu utama berbentuk heksagonal dengan lensa yang sangat jernih. Secara keseluruhan, skuter ini memiliki ukuran panjang 1770 mm dan lebar 705 mm, tinggi sadel 785 mm yang memberikan postur nyaman untuk pengendara. Kursi rata yang panjang tidaklah mempengaruhi gaya desain kendaraan secara signifikan, tapi menyediakan postur terbaik dan kenyamanan prima untuk pengemudi dan boncengan. Ruang untuk sandaran kaki diantara stang dan kursi cukung lapang untuk meningkatkan kenyamanan pengemudi.
Kesan retro sudah pasti akan selalu melekat pada setiap motor yang duluncurkan Vespa, bahkan kesan itu begitu melakat pada motor ini dimana Vespa LX juga dirancang tak jauh berbeda dengan beberapa motor Vespa lain, hanya saja kesa Skuter modern terlihat dari berbagai sisi, namun untuk bagian headlampnya sendiri motor ini terlihat menggunakan desain hadlamp yang membulat seperti kebanyakan motor Vespa lainnya.
Kesan elegant juga tentunya sangat terlihat dengan adanya Crome pada beberapa bagian motor ini, di satu sisi desainnya yang menawan semakin cocok dengan adanya tiga pilihan warna menarik yang bisa sobat pilih yakni Rosso Dragon (merah), Nero Vulcano (hitam) dan Giallo Lime (kuning). kabarnya ketiga pilihan warna tersbut tidak akan mempengaruhi selisih harga Vespa LX 125 yang dijual di Indonesia.
Model Vespa S hadir dengan mesin 124.5cc yang menghasilkan tenaga sebesar 9,36 hp pada putaran 7750rpm dan torsi sebesar 9,5Nm pada putaran 6000rpm. Mesin ini terhubung ke roda belakang melalui transmisi CVT. Respon akselerasi yang cepat dari mesin, memungkinkan kendaraan ini dapat menembus 60 kmpj dari titik nol hanya dalam waktu 10 detik dari posisi diam. Motor ini dapat mencapai kecepatan maksimum hingga 85 kmpj dengan kondisi seorang pengemudi dan boncengan ; akselerasi ekstra juga diperlukan untuk mencapai kecepatan puncak. Tangki bahan bakar yang berkapasitas 7 liter, membuatnya sangat praktikal untuk penggunaan yang terbatas. Dalam kondisi jalan yang baik, motor ini dapat memberikan jarak tempuh sebesar 55 kmpl, dengan tangki minyak yang terisi penuh, motor ini dapat menempuh 250 km di jalanan perkotaan.
Kenyamanan berkendara sudah pasti sangat tergambar pada sebuah suspensi dan jenis kaki-kaki yang digunkan, terlebih untuk sebuah motor matic pastinya sebuah kenyamanan dan manuver yang sangat empuk akan sangat dijaga Vespa, hal ini bisa sobat lihat dimana Vespa LX 125 ini akan menggunkan suspensi depan Single arm with helical spring and single double-acting hydraulic shock absorber yang akan dipadukan dengan suspensi belakang Single shock absorber, adjustable to four position at preloading kedua jenis suspensi tersbut sudah pasti akan mampu merdam getaran dengan baik.
Disektor penggeremannnya sendiri Vespa akan membekali motornya tersbut dengan rem depan 200 mm Disc Brake dan bagain roda belakang akan menggunakan rem 110 mm drum brake, meskipun dibandrol dengan Harga Vespa LX 125 tergolong murah diantara vespa lainnya namun Vespa LX ini akan dibekali dengan ban tubeless pada roda depan dan belakang. dengan roda depan berukuran 110/70-11 dan belakang 120/70-10.
Harga Vespa LX 125 yang terbilang lebih mahal dibandingkan dengan motor matic di kelas mesin 125 cc pastinya akan membuat motor ini memiliki nilai lebih dibandingkan rivalnya tersbut. hal ini pastinya akan sangat nampak jelas dimana dari segi tampilannya saja motor ini sangat terkesan mahal, sebagai penerus motor Legendaris Vespa terdahulu jelas kesan Retro masih nampak pada motor ini, namun Vespa juga berbenah dengan menambahkan beberapa fitur yang moder.
Salah satu fitur tersbut yakni adanya teknologi pada dapur pacunya yakni I-get sisitem yang mengoptimalkan kinerja mesin, selain itu ada juga ban tubelese yang membuat ban motor menjadi lebih aman apalagi untuk perjalanan jauh, fitur-fitur lain yang terdapat pada motor ini yakni adanya bagasi yang terbilang cukup untuk membawa beberapa barang bawaan sobat tentu saja posisinya ada di bagian dasboard.
Nahh sobat, yang udah pada penasaran dengan spesifikasi dari Motor Vespa LX simak nih, kami sudah merangkum spesifikasinya secara umum :
Mesin
Tipe : i-get, 4-Stroke, 3 Valves Single cylinder
Kapasitas : 124.5 cc
Diameter Langkah : 57.8 x 57 mm
Power Max : 7.6 kW / 7,600 rpm
Torsi Max : 10.2 Nm / 6,000 rpm
Sistem Pendingin : Pendingin Udara
Sistem Transmisi : CVT (Continuous Variable Transmission)
Starter : Elektrik & Kick Starter
Standar Buang Gas : Euro 3
Bodi
P x L x T : 1.780 mm x 750 mm x 1.370 mm
Berat Isi : 112 kg
Jarak Sumbu Roda : 1280 mm
Tinggi Jok : 785 mm
Kapasitas Tangki Oli : 7 L
Rangka dan Kaki-Kaki
Rangka : Monocoque, load bearing reinforced steel design
Suspensi depan : Single arm with helical spring and single double-acting hydraulic shock absorber
Suspensi belakang : Single shock absorber, adjustable to four position at preloading
Ban Depan Dan Belakang : Tubeless 110/70-11 dan Tubeless 120/70-10
Rem Depan : 200mm disc brake
Rem Belakang : 110mm drum brake
Fitur
– Material Body Yang kuat
– Bagasi ekstra luas
Nahh untuk soal harga, Vespa LX ini di banderol dengan harga di kisaran Rp. 26 – 38 Jutaan, tergantung dengan Harga OTR Wilayah masing-masing.
Leave a Reply