Vespa GTS.

Vespa GTS memiliki mesin berkualitas unggul yang tengah nge-tren di segmen kendaraan roda dua dan mengusung desain dan berbagai aksesoris yang memikat. Vespa juga menggunakan teknologi teranyar untuk mendapatkan daya keluaran terbaik dari jantung pacu motor besutannya, dan juga telah meningkatkan kualitas suspensi agar lebih mumpuni. Model ini hadir dengan berbagai pilihan warna yang menarik, seperti Montebianco, Rosso Dragon, dan Grigio Titanio.

Dengan peluncuran Vespa GTS di pasaran, pabrikan Piaggio telah menunjukkan kebolehannya di segmen skuter. Gaya desain berani dan dengan gril baru yang stylish pada sayap kanan dan rim roda dengan baluran warna hitam, membuat tampilannya terlihat spesial, bersama dengan model ‘saudaranya’, seperti Sprint, Primavera. Bahasa desain ala Original Vespa yang lebih segar dengan tampilan modern, yang menjadikannya terlihat lebih unik. Meskipun terdapat banyak persamaan antara model GTS dengan ‘saudara’ lain yang juga merupakan besutan Vespa, sepert LX, LXV, Primavera, Sprint, motor ini mengingatkan kita pada model Vespa original keluaran tahun 60an, namun tentunya dengan aksesoris yang terbaru dan perangkat canggih serta kualitas kemudi yang lebih baik.

Piaggio Vespa GTS memiliki beragam fitur, yang memberikan citra unik dan menarik di jalanan. Panel bodi depan dibuat sedikit melengkung pada bagian bawah. Lampu indikator lensa yang jernih, Logo yang disematkan di pusat dengan lensa jernih menonjolkan tampilan yang klasik. Stang dirancang secara baik untuk memberikan pegangan yang kuat untuk mengemudi. Terdapat peningkatan fitur dimensi dengan panjang 1950mm dan lebar 740mm. Jarak sumbu roda 1350mm mendukung distribusi berat yang merata dengan berat keseluruhan 128 Kg. Ketimbang model sebelumnya, ground clearance kali ini lebih ditingkatkan guna memberikan perlindungan yang lebih andal ketika melewati gundukan jalan dan cekungan.

Vespa telah memperkenalkan versi terbaru dari mesin 154,8 cc silinder tunggal empat putaran tak dengan kekuatan 11,5 hp pada putaran 7500 rpm dan torsi sebesar 12 Nm pada putaran 5000 rpm. Jantung pacu juga mencakup transmisi CVT (Continuously Variable Transmission) yang menghubungkan mesin ke roda kendaraan. Mesin ini menggunakan sistem pendingin udara paksa dan tenaga yang dihasilkan semakin ditingkatkan dengan sistem injeksi bahan bakar.

Mesin yang berkinerja halus ini dapat memberikan jarak tempuh sebanyak 60 kmpl, sebuah kombinasi yang sempurna dari tingkat efisiensi bahan bakar dan kapasitas tangki bahan bakar sebanyak 9 liter menawarkan kepraktisan tinggi untuk menempuh perjalanan jauh hingga 160 km dalam kondisi tangki terisi penuh. Mesin berkekuatan tinggi ini memicu akselerasi yang responsif sehingga memungkinkan skuter dapat menembus kecepatan hingga 45 kmpj, bahkan kecepatan bisa lebih ditingkatkan. Meskipun motor ini memerlukan upaya ekstra untuk mencapai kecepatan lebih tinggi, namun pengendara tetap dapat melaju pada kecepatan 90 kmpj dalam kondisi jalan yang normal.

Aspek penanganan yang mudah dioperasikan serta ban yang berukuran 110/70 R12 pada bagian depan dan berukuran 130/70 R12 pada bagian belakang dengan daya cengkraman mumpuni, dipadukan dengan pelek logam yang stylish dan kuat demi menawarkan kemudahan berkendara di lalu lintas yang padat dan ramai. Meskipun Vespa GTS ini tergolong sebagai motor berperforma unggul dalam konteks untuk melaju pada kecepatan tinggi dengan jarak tempuh yang pendek, tapi dalam hal jarak tempuh yang panjang, kendaraan ini memerlukan upaya ekstra.

Tinggi sadel dinaikkan hingga 800 mm untuk menawarkan kenyamanan prima bagi orang yang berbadan tinggi. Ruang kaki yang dirancang secara cerdas memberikan postur berkendara yang nyaman untuk pengemudi, serta pengemudi juga dapat merasa lebih aman, tanpa kegelisahan selama menempuh perjalanan yang panjang. Sandaran kaki yang dapat dilipat untuk boncengan, memberikan pegangan yang mumpuni untuk boncengan agar dapat duduk dengan nyaman ketika pengemudi melewati tikungan ataupun pada saat berkendara dengan jarak tempuh yang pendek di lalu lintas perkotaan.

Untuk bagian frame pada Vespa GTS Super 150 memang menggunakan material yang sama dengan bodynya yaitu berbahan baja. Pemilihan bahan dari baja merupakan pemilihan yang tepat, karena bahan tersebut sudah terbukti kekuatanya yang sangat kokoh dan tentunya mampu menahan bobot yang di mili pada sekuter dari vespa. Sedangkan untuk bagian suspensi pada Vespa GTS Super 150 menggunakan Lengan tunggal dengan pegas helikal dan peredam kejut tunggal aksi ganda utk bagian depan.

Kemudian untuk suspensi bagian belakang sudah menggunakan Peredam kejut ganda pegas hidrolis aksi ganda dan 4 pilihan pengaturan, kedua suspensi tersebut memang mampu diandalkan untuk sekela sekuter seperti ini. Apalagi pada suspensi bagioan belakang dapat diatur sampai 4 kali sesuai yang anda inginkan, kemudian untuk bagian rodannya sudah menggunakan velg racing yang dilapisi dengan ban tubeles dan masing masing memilki ukuran sebesar 110/70 – 11” untuk depan dan untuk belakangnya 120/70 – 11”.

Vespa GTS Super 150  sendiri memilki fiturfitur yang akan menunjang kenyamanan anda semua seperti sistem pengereman tambahan sehingga penegreman akan lebih sempurna. Selain itu juga pada speedometer dengan panel idikatot digital serta terdapat pula fitur dengan teknologi modern seperti sistem pembakaran yang canggih bahkan mampu menghasilkan pembuangan ramah lingkungan. Bagaiaman sangat luar bisa bukan apa yang sudah ditawarkan, oleh sebab itu tak heran bila harga Vespa GTS Super 150 lumayan mahal.

Nahh sobat, yang udah pada penasaran dengan spesifikasi dari Motor Vespa gts 150 simak nih, kami sudah merangkum spesifikasinya secara umum :

Mesin
– Tipe Mesin : LEM 3 Katup, 4 tak silinder tunggal
– Kapasitas Silinder : 154.8 cc
– Sistem Pendingin : Udara Tekan
– Tenaga Maksimum :8.7 kW/ 7,500 rpm
– Torsi Maksimum : 12 Nm/ 5,000 rpm
– Transmisi : Automatic CVT (Continuous Variable Transmission)
– Sistem Bahan Bakar : Injeksi elektronik

Dimensi
– Panjang/Lebar : 1.950 mm/740 mm
– Jarak Sumbu Roda : 1,350 mm
– Ketinggian Jok : 800 mm
– Kapasitas Tangki   9 L
– Emisi : Euro 3

Kaki-Kaki
– Suspensi Depan : Lengan tunggal dengan pegas helikal dan peredam kejut tunggal aksi ganda
– Suspensi Belakang : Peredam kejut ganda pegas hidrolis aksi ganda dan 4 pilihan pengaturan
– Ban Depan : Tubeless 110/70 – 11”
– Ban Belaakng :Tubeless 120/70 – 11”
– Rem Depan : Cakram 200 mm
– Rem Belakang : Tromol 140 mm

Nahh untuk soal harga, Vespa gts 150 ini di banderol dengan harga di kisaran Rp. 62 Jutaan, tergantung dengan Harga OTR Wilayah masing-masing.