Sejarah HONDA CB Legendaris

Yuk kita kulik sejarah awal keluarnya Honda CB, Siapa sih yang tidak kenal sama motor legendaris ini. Terlebih pecinta Honda Cb100 di Indonesia begitu banyak dari berbagai kalangan, dari generasi tua sampai generasi muda. Nahh karena itu Honda CB 100 ini masuk dalam kategori motor yang tidak bisa di kalahkan oleh zaman. Sampai saat ini peredaran Honda CB 100 masih cukup banyak di Indonesia. Motor ini dipasarkan dengan jumlah yang cukup banyak saat itu karena kepopulerannya. Pamor Honda CB100 series juga tidak lepas dari kesuksesan Honda S90 dan Honda CL 90.
Melihat dari sejarah Honda CB 100, motor ini memiliki berbagai seri yang tersebar di seluruh dunia dengan varian yang bermacam-macam. Saat itu Varian Honda CB 100 aktif diproduksi rentang waktu 12 tahun, dimulai sejak 1970-1982 dengan 6 varian yang telah dilahirkannya. Varian-varian CB 100 itu adalah Honda CB 100 K0, CB 100 K1, CB K2, CB K3, dan CB K5. Untuk di Indonesia, Honda mulai memasarkan CB 100 ini pada tahun 1970. Hingga saat ini CB lama masih sangat laku di pasaran, banyak pecinta Honda CB100 menggunakan rangkanya untuk di custom ataupun tetap mempertahankan originalitasnya.
Perburuan Honda Cb 100 saat ini juga semakin mudah dengan adanya media sosial. Namun hal tersebut menjadikan harga Honda CB 100 ini melambung tinggi karena banyaknya permintaan dari para pecintanya. Hal tersebut berlaku pada CB K2 yang menjadi buruan setelah kemunculannya di film Dilan 1990 yang tembus box office. Berikkut ini adalah beberapa varian Honda CB 100 yang hadir Indonesia yang akan membuat kalian ngiler untuk memilikinya.

1. CB 100-K0 (1970-1971)

Kehadiran Honda CB100 diawali dari varian CB 100 K0 yang menjadi tombak kesuksesan motor ikonik ini. Motor ini diprodukasi pada tahun 1970-1971 dan langsung menyita perhatian masyarakat Indonesia dengan modelnya yang gagah. Seri Honda CB ini memiliki mesin 4 tak 1 silinder yang mampu menyemburkan tenaga sebesar 11.5 HP. Pada saat itu seri Honda CB ini memiliki tenaga yang cukup besar dengan kecepatan maksimum mencapai 110 km/h.

Nomor Serial : CB100-100001
Kapasitas Mesin : 99cc, OHC
Tipe Mesin : 4 langkah, 1 silinder
Power : 11,5 HP @ 10.500 RPM
Top Speed : 110 km/h
Kompresi : 9.5 : 1
Bore x Stroke : 50.5 x 49.5 mm
Valve per cylinder : 2
Pengapian : Platina
Pendingin : Udara
Transmisi : 5 speed
Tipe Transmisi : Chain
Ban : – Depan : 2.50-18 – Belakang : 2.75-18
Rem : – Depan : Tromol – Belakang : Tromol
Berat (Kosong) : 92 kg
Kapasitas Tangki : 10 liter

2. CB 100-K1 (1971)

Kemudian generasi kedua lahir yaitu Honda CB 100 K1. Secara desain seri Honda CB ini tidak jauh berbeda dengan generasi sebelumnya. Pada desain tangki memiliki aksen warna putih yang lebih dominan. Selain itu pada Honda CB100 ini terdapat list chrome pada jok yang membuatnya terlihat lebih gagah.

Nomor Serial : CB100-200001
Kapasitas Mesin : 99cc, OHC
Tipe Mesin : 4 langkah, 1 silinder
Power : 11,5 HP @ 10.500 RPM
Top Speed : 110 km/h
Kompresi : 9.5 : 1
Bore x Stroke : 50.5 x 49.5 mm
Valve per cylinder : 2
Pengapian : Platina
Pendingin : Udara
Transmisi : 5 speed
Tipe Transmisi : Chain
Ban : – Depan : 2.50-18 – Belakang : 2.75-18
Rem : – Depan : Tromol – Belakang : Tromol
Berat (Kosong) : 92 kg
Kapasitas Tangki : 10 liter

3. CB 100-K2 / CB Gelatik (1972-1975)

Selanjutnya lahirlah Honda CB 100 yang paling diburu saat ini yaitu Honda CB K2 atau CB Gelatik. CB K2 ini di produksi dari tahun 1972-1975 dan honda cb 100 tahun 1973 original yang paling diminati. Hal ini karena Dilan menggunakan motor ini untuk menggaet milea dalam film Dilan 1990. Tidak jarang pula rangka CB K2 dijadikan bahan untuk modifikasi ala motor Dilan. CB K2 ini memiliki dua varian warna, yaitu Putih kombinasi Light Scarlet Red dan Putih kombinasi Aquarius Blue.

Nomor Serial : CB100-1200001
Kapasitas Mesin : 99cc, OHC
Tipe Mesin : 4 langkah, 1 silinder
Power : 11,5 HP @ 10.500 RPM
Top Speed : 110 km/h
Kompresi : 9.5 : 1
Bore x Stroke : 50.5 x 49.5 mm
Valve per cylinder : 2
Pengapian : Platina
Pendingin : Udara
Transmisi : 5 speed
Tipe Transmisi : Chain
Ban : – Depan : 2.50-18 – Belakang : 2.75-18
Rem : – Depan : Tromol – Belakang : Tromol
Berat (Kosong) : 92 kg
Kapasitas Tangki : 10 liter

4. CB 100-K3 (1976-1981)

Generasi berikutnya yang lahir adalah Honda CB 100 K3 yang menjadi generasi keempat. CB 100 ini memiliki desain tangki yang terlihat berbeda dengan generasi sebelumnya. Aksen garis kuning hitam melengkung menjadi ciri khas dari Honda CB100 ini.

Kapasitas Mesin : 99cc, OHC
Tipe Mesin : 4 langkah, 1 silinder
Power : 11,5 HP @ 10.500 RPM
Top Speed : 110 km/h
Kompresi : 9.5 : 1
Bore x Stroke : 50.5 x 49.5 mm
Valve per cylinder : 2
Pengapian : Platina
Pendingin : Udara
Transmisi : 5 speed
Tipe Transmisi : Chain
Ban : – Depan : 2.50-18 – Belakang : 2.75-18
Rem : – Depan : Tromol – Belakang : Tromol
Berat (Kosong) : 92 kg
Kapasitas Tangki : 10 liter

5. CB 100-K5 (1981-1985)

Generasi selanjutnya yang juga sangat laris adalah Honda CB K5 yang merupakan generasi kelima dari Honda CB lama. CB K5 diproduksi selama 5 tahun dimulai pada 1981 sampai dengan 1985. Ciri khas CB K5 ini adalah desain tangki yang hanya dihiasi logo namun terkesan gagah dan elegan. Hingga kini motor ini menjadi incaran para kolektor maupun anak muda pecinta CB lama.

6. CB 100 N (1982)

Generasi selanjutnya adalah Honda CB100 N. Ciri khas dari motor ini adalah list yang melengkung pada tangki bensin terlihat membesar pada jok. Selain itu pada bagian stang CB lama ini terlihat meruncing. Sedangkan tulisan Honda nya terlihat lebih besar.

Itulah beberapa varian dari Honda CB 100 yang menjadi legenda dan masih menjadi buruan para kolektor di Indonesia. Meskipun motor ini diproduksi tahun 70-an alias terbilang tua. Namun, sampai sekarang animonya begitu besar bagi masyarakat Indonesia. Hal ini karena Honda CB 100 memiliki sparepart replika yang melimpah dan pajak yang murah.

Sejarah HONDA CB Legendaris

Comments

Leave a Reply Cancel reply