Nostalgia Bersama Yamaha Tiara S

Yamaha Tiara S mungkin jarang sekali di ketahui untuk orang-orang yang tidak terlalu mengulik jenis-jenis motor, dan motor ini termasuk kalah tenar dengan  Suzuki Satria F atau Honda Sonic, untuk jenis motor ayam jago yang pernah mengaspal di Tanah Air.

Padahal Yamaha Tiara S hadir lebih dulu di Indonesia, tepatnya pada awal tahun 2000-an secara CBU dari Malaysia.

Untuk ukuran motor 2 tak, Yamaha Tiara S sudah cukup keren di zamannya karena, sudah mengusung suspensi belakang monoshock, disc brake ganda, hingga jumlah transmisi mencapai 6 percepatan.

Sekadar informasi, Yamaha Tiara S hadir dengan mesin 2 tak berkapasitas 120 cc. Mesin motor bernama resmi J120Z ini, mampu menghasilkan tenaga maksimal yang tergolong kencang yaitu sebesar 16,7 dk di putaran 7.500 rpm dan torsi 15,5 Nm pada 7.000 rpm.

Motor ini adalah penyempurnaan dari Yamaha JR120S pada 1999. Nah untuk pasar Indonesia sendiri, motor ini diimpor langsung alias berstatus CBU dari Malaysia kemudian dilanjutkan dengan Thailand. Yamaha Tiara jadi penantang Honda Nova Dash senior dari Honda Sonic. Saat itu, motor yang juga dikenal dengan Speed MX12 di pasar luar negeri, masuk ke pasar Indonesia secara melalui YMKI (Yamaha Motor Kencana Indonesia) –APM Yamaha saat itu.

Berikut kami sudah merangkum Spesifikasi umum Yamaha Tiara 120 S, Sang bebek Menawan dari Yamaha :

Manufaktur : Yamaha
Model : J120Z (Tiara 120 S, Speed MX 120)

Engine : 2-Tak, Single-Cylinder, Air-Cooled, Reed Valve
Bore x Stroke : 54 x 52 mm
Kapasitas Silinder : 119 cc
Sistem Penyuplai BBM : Karburator Mikuni VM22SS
Rasio Kompresi :  6,8 : 1
Transmisi : 6-Speed
Ignition : DC-CDI
Starter : Kick Starter
Max Power : 17 PS (16,66 HP) @ 7.500 RPM
Max Torsi : 15,5 N.m @ 7.000 RPM
Panjang x Lebar x Tinggi : 1864 x 630 x 968 mm
Jarak Sumbu Roda : 1230 mm
Jarak Terendah ke Tanah : 139 mm
Tinggi Jok : 765 mm
Berat Kosong : 100 Kg
Kapasitas Tangki BBM : 6,5 Liter
Frame : Tubular Steel Backbone
Suspensi Depan : Teleskopik Fork, Oil Damped
Suspensi Belakang : Swingarm, Monoshock
Rem Depan : Cakram Hidrolik, Kaliper 2 Piston
Rem Belakang : Cakram Hidrolik, Kaliper 2 Piston
Ban Depan : Dunlop TT900 2.25 – 17
Ban Belakang : Dunlop TT900 2.50 – 17


Comments

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *