SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT

ADVERTISEMENT

MV Agusta Brutale 800, Detail Spesifikasi Dan Harga.

Produsen motor asal Italia, MV Agusta, memang kurang terdengar kiprahnya di Indonesia. Apalagi jika dibandingkan dengan Ducati yang lebih dulu eksis. Padahal, MV Agusta punya banyak produk tak kalah keren. Sama-sama bermain di kelas premium, membuat harganya selangit. Setiap harga motornya cukup untuk ditukar mobil mewah. Salah satunya Brutale 800. Banderolnya yang mencapai Rp 500 jutaan, memungkinkan Anda menukarnya dengan SUV diesel ladder frame. Dengan uang sebanyak itu, tentu besar harapan atas performa dan sensasi berkendara. Untung saja, pesaing Ducati Speedfighter 848 ini, memang dibekali spesifikasi mesin dan rancang bangun yang “mengerikan”. Selain itu, tampangnya cukup intimidatif dan memiliki garis desain khas Italia. Sesuai tag line mereka yang bertajuk “Motorcycle of Art”.

Semua informasi terangkum dalam layar LCD digital. Tak perlu dijabarkan lagi, kebutuhan fundamental disajikan lengkap di sini. Bahkan untuk mengatur ABS juga bisa dilakukan dengan menekan tombol di stang. Traction control sudah tersedia dengan delapan pilihan karakter. Fitur ini sangat diperlukan. Tenaganya yang brutal bisa berdampak menyeramkan jika tidak ada yang mengontrol. Kecuali skill berkendara Anda sangat tinggi.

Rangka ALS steel tubullar trellis menopang motor dengan kokoh. Konfigurasi ini mirip seperti yang digunakan Ducati pada motor-motornya. Selain kuat, sudah terbukti berpengaruh besar pada pengendalian saat bermanuver. Alur pipa itu dipamerkan dengan jelas dan diberi kelir kontras dengan warna motor. Sedangkan suspensi sudah mengandalkan fork upside-down 43 mm lansiran Marzocchi. Seperti yang sudah diketahui, Ia adalah produsen shock breaker premium asal Italia yang tentu berkualitas tinggi. Untuk bagian belakang, mono shock 124 mm hadir dengan berbagai setelan. Kolaborasi kedua suspensi ini menciptakan pengendalian dan peredaman guncangan yang baik.

Agak berbeda, jantung pacu berkonfigurasi tiga silinder segaris 12 valve. Tidak seperti motor lain yang mengandalkan dua atau empat silinder. Kapasitas bersihnya mencapai 798 cc dengan ukuran (Diameter x Langkah) 79 x 54,3 mm. Bisa terlihat, ukuran bore yang lebih besar ini berdampak pada karakter mesin yang bermain di putaran tinggi. Terbukti dari luapan tenaga 110 PS yang diraih pada 11.500 rpm. Sedangkan torsi 83 Nm dapat dirasakan di 7.600 rpm. Walaupun tidak difokuskan untuk trek, tapi masih mumpuni dibawa kebut-kebutan mengelilingi lintasan balap. Menariknya lagi, tak perlu susah payah mengangkut motor dengan towing truck. Membawanya di jalan raya tidak semenyiksa motor balap. Sedangkan urusan konsumsi BBM, tutup mata saja. Anda yang mampu membeli ini tak mungkin mempedulikannya.

ADVERTISEMENT

Komponen branded menempel di sekujur tubuh Brutale 800. Tak kecuali sektor pengereman. Semuanya berasal dari Brembo selaku produsen rem papan atas. Di depan dua buah cakram 320 mm diapit dengan kaliper empat piston masing-masing. Sedangkan di belakang, sebuah cakram 220 mm diapit kaliper dua piston. Untuk teknologi ABS nya, giliran Bosch yang ditunjuk. Tentu kedua roda sudah terkoneksi ditambah hadirnya fitur RLM (Rear-wheel Lift-up Mitigation). Tak perlu khawatir motor wheelie saat menarik gas penuh.

Nah, Untuk soal harga MV Agusta Brutale 800, ini di banderol lumayan cukup tinggi, Mulai dari kisaran Rp. 530 Juta, tergantung OTR daerah masing-masing.

Dan untuk yang sudah penasaran dengan Sepesifikasinya, yukk simak rangkuman Spesifikasi dari MV Agusta Brutale 800 ini :

Mesin
– Tipe mesin : Three cylinder, 4 stroke, 12 valve “D.O.H.C” with mechanical chain tensioner
– Kapasitas : 798 cc
– Diameter X Langkah : 79 mm x 54.3 mm
– Daya Maksimum : 83 Nm (8.46 kgm) at 7.600 r.p.m
– Torsi Maksimum : 81 kW (109 hp) at 11.500 r.p.m
– Transmisi : Cassette style; six speed, constant mesh
– Sistem Starter : Electric Starter
– Clutch : Hydraulically actuated Wet-clutch, multi-disc with back torque limiting device
– Sistem Suplai Bahan Bakar : Injeksi

ADVERTISEMENT

Dimensi
– P X L X T : 2045 mm x 875 mm x 830 mm
– Berat : 175 kg
– Jarak Terendah : 135 mm
– Jarak Sumbu Roda : 1400 mm
– Tinggi Jok : 830 mm
– Kapasitas Tangki Bahan Bakar : 16.5 Liter

Suspensi
– Rangka : ALS Steel Tubullar Trellis
– Suspensi Depan : Marzocchi “UPSIDE DOWN” telescopic hydraulic fork with rebound-compression damping and spring preload external and separate adjustment
– Suspensi Belakang : Progressive Sachs, single shock absorber with rebound and compression damping and spring preload adjustment
– Rem Depan : Double floating disc with Ø 320 mm (Ø 12.6 in.) diameter, with steel braking disc and flange
– Rem Belakang : Mechanical Leading Trailing
– Roda Depan : 120/70 – ZR 17 M/C (58 W)
– Roda Belakang : 180/55 – ZR 17 M/C (73 W)
– Velg Depan : Aluminium alloy 3.50 ” x 17 ”
– Velg Belakang : Aluminium alloy 3.50 ” x 17 ”