Kawasaki KSR Pro.

KSR Pro resmi dihadirkan pada 2014 lalu oleh Kawasaki Indonesia di Tanah Air. Motor ini menjadi penerus KSR standar dengan penambahan sistem kopling manual. Sayangnya, tak banyak orang yang mengetahui keberadaan motor ini, karena Kawasaki tak mengadakan upacara peluncuran resmi.

Motor bergaya supersport mini ini, sengaja ditawarkan Kawasaki karena ingin konsumennya memiliki pilihan motor lincah dan agresif di berbagai kondisi jalan. Apalagi saat diajak menerabas kemacetan lalu lintas. Ukurannya yang kecil tentu memudahkan pengendalian. Dengan banderol Rp 29,4 juta (OTR Jadetabekser), KSR Pro disokong mesin yang bertenaga, menjadikannya pilihan yang menarik untuk mobilitas sehari-hari.

Performa mesin yang cukup handal dengan menempatkan mesin bertipe SOHC 2 katup dengan volume silinder 111cc. Mesin tersebut tentunya sudah diseting sedemikian rupa agar mampu menawarkan power maksimum 8.6 PS pada saat putaran mesin mencapai 8.000 rpm dan torsi 8.6 Nm pada putaran 6.000 rpm.

Meski masih berada dibawah Kawasaki Z125 Pro yang mampu menawarkan power dan torsi yang lebih baik, namum motor ini diklaim mampu menghasilkan akselerasi yang cukup cepat. Kemudian dengan mahalnya harga Kawasaki KSR Pro yang satu ini, sobat otomotif juga nantinya akan mendapatkan sebuah sistem pendingin berupa udara dan juga sistem pengapian berupa Digital DC-CDI. Namun sangat disayangkan dengan mesin kecil yang dibawanya, Kawasaki hanya menempatkan transmisi manual dengan 4 tingkat percepatan yang tetap akan mampu mengoptimalkan kinerjanya.

Mesin yang cukup kecil membuat bahan bakar sebanyak 7.3 liter yang dibawanya akan cukup irit saat di gunakan. Hanya saja jangan sobat harapkan supermoto yang satu ini sudah dilengkapi dengan adanya sistem pengapian berupa fuel injection, mengingat Kawasaki KSR Pro masih mengadopsi teknologi karburator. Beranjak pada bagian pembahasan desain, seperti diatas kami sampaikan, motor ini menggunakan desian simple dan ringan dengan hanya membawa panjang 1.725 mm, lebar 740 mm, dan tinggi 1020 mm. Sedangkan untuk bobotnya motor supermoto ini memiliki bobot seberat 94 kg.

Tidak hanya itu saja, seperti dapat sobat lihat pada tabel spesifikasi diatas, KSR Pro juga memiliki jarak antar sumbu roda sepanjang 1.170 mm dan memiliki jarak ternedah ketanah setinggi 225 mm yang membuatnya akan semakin mudah digunakan masyrakat Indonesia. Kemudian seperti dapat sobat lihat pada beberpa gambar yang ada, terlihat dengan jelas pada bagian depan motor ini sudah dilengkapi dengan adnaya headlamp yang cukup besar sebagai bagian dari penerangannya. Adapun pada bagian belalang juga disertakan stoplamp yang begitu terang.

Sesuai segmennya sebagai motor mini, KSR Pro punya dimensi yang beda dengan motor bergaya sport umumnya. Dimensi panjangnya 1.725 mm, lebar 740 mm dan tinggi 1.020 mm dengan sumbu roda 1.170 mm. Bobotnya tak sampai 100 kg, atau tepatnya hanya 94 kg. Walau mungil, tapi motor ini tetap bisa dinaiki pengendara dengan postur tubuh besar, meski posisi kaki agak menekuk.

Punya desain khas supersport, fungsionalitasnya benar-benar diperhatikan Kawasaki. Jarak terendah dengan jalannya disetel 225 mm. Ini artinya KSR Pro tetap aman melewati jalan dengan kondisi aspal rusak sekalipun.

Kesan garang, sporty, kompak dan individualis terlihat jelas pada desain supersport mini ini. Garis bodi KSR Pro, sebenarnya sederhana. Tanpa banyak aksen mendetail, namun berhasil menonjolkan aura maskulin. Adanya stripping bertuliskan KSR berukuran besar yang menempel di tangki dan kovernya, mampu memperkuat karakter.

Selain itu, beberapa komponen mekanis yang tampak sengaja diperlihatkan dan diatur sekompak mungkin ikut berkontribusi meningkatkan visual. Apalagi ditambah pemilihan kepalanya bergaya street fighter, dengan panel instrumen analog minimalis. Seolah mengingatkan pengendara bahwa motor ini punya sifat agresif.

Masuk ke area kaki-kaki, penyematan komponen pilihan seperti suspensi upside down (USD), pelek palang berdesain tegas berwarna hitam dan ban berukuran besar melengkapi sosoknya sebagai supersport mini.

Lantas mengapa motor ini bisa dikatakan individualis? Soalnya pijakan kaki atau footstep hanya ada satu buat pengendara. Walau joknya cukup panjang menampung penumpang dengan postur tubuh kecil, tapi jadi sangat tidak nyaman baginya. Lantaran kaki terpaksa menggantung, bahkan menyentuh jalan.

Sistem keselamatan menjadi proirotas utamanya. Untuk itu seperti terlihat pada tabel spesifikasi diatas, dapat dilihat bahwa pada bagian depan ataupun belakangnya, motor ini sudah menggunakan sitem pengereman berupa cakram. Yang dimana untuk depan memiliki diameter 200 mm yang disertai dengan kaliper buatan Nissin. Sedangkan untuk belakang menggunakan diameter 184 mm yang juga menggunakan kaliper buatan Nissin.

Namun meski harga Kawasaki KSR Pro ini dibandrol tinggi, namun jangan harap sobat akan mendapatkan sebuah teknologi ABS pada motor ini. Kemudian, sebanding dengan harga motor Kawasaki KSR Pro yang mahal, sobat jgua akan mendapati sebuah speedometer dengan desain yang keren dan juga beberpa fitur menarik lainnya dari motor ini. Jadi jangan heran apabila saat ini banyak bertebaran para pengguna motor KSR Pro di Indonesia. Lalu apakah kalian teratraik memilikinya? Jika iya, berikut daftar harga Kawasaki KSR Pro terbarunya.

Nahh sobat, yang udah pada penasaran dengan spesifikasi dari Motor Kawasaki KSR Pro  simak nih, kami sudah merangkum spesifikasinya secara umum :

Mesin
Type Mesin : SOHC 2 katup, Pendingin udara, 4 Tak Single
Kapasitas : 111 cc
Tenaga Maksimal : 8.6 PS / 8.000 rpm
Torsi Maksimal : 8.6 N.m / 6000 rpm
Rasio Kompresi : 10.2 : 1
Transmisi : Manual 4 percepatan
Diameter x Langkah : 53.0 x 50.6 mm
Perbandingan Kompresi : 9,5:1
Sistem Pengapian : Digital DC-CDI
Sistem Bahan Bakar : karburator

Bodi
Panjang : 1.725 mm
Lebar : 740 mm
Tinggi : 1020 mm
Jarak Sumbu Roda : 1.170 mm
Berat : 94 kg
Kapasitas Tangki : 7.3 liter
Jarak Terendah Ketanah : 225 mm

Rangka dan Kaki-Kaki
Suspensi Depan : 30 mm Teleskopik (inverted)
Suspensi Belakang : Single Shock
Rem Depan : 200 mm Disc Brake NISSIN
Rem Belakang : 184 mm Disc Brake NISSIN
Ban Depan : 100/90-12 49J / Tubeless
Ban Belakang : 100/90-12 49J / Tubeless

Nahh untuk soal harga, Motor Kawasaki KSR Pro ini di banderol dengan harga di kisaran Rp. 28 Jutaan, tergantung dengan Harga OTR Wilayah masing-masing.