Honda Dax ST70.

Melihat keberhasilan Honda Monkey yang mampu diterima pada pasar otomotif, pada tahun 1968 Honda kembali berinovasi dengan membuat dan mengembangkan sebuah prototype dari mesin Monkey yang memiliki ukuran lebih besar dan mampu membawa dua orang penumpang.

Kapasitas dari mesin diperbesar menjadi 70cc dengan 3 percepatan semi-automatic sehingga tenaga yang dihasilkan lebih besar. Penggunaan Rangka dengan model monokok menjadikannya berbeda dengan monkey. Prototype ini terlihat sangat mirip dengan versi resmi rilisan pertama kali pada 1969.

Selain pada kapasitas mesin yang telah diperbesar, pada Dax atau yang biasa disebut juga seri ST70Z menggunakan karburator dengan venturi yang lebih besar dan juga lubang inlet manifold mempunyai sudut 90 derajat.

Sedangkan untuk pasar Amerika serikat, Honda menjual Dax ST70 dalam unit model yang kedua. Disana dipasarkan dengan kode CT70 K0 untuk penggunaan trek offroad. Penggunaan diameter ban yang lebih besar dan pemakaian pelindung busi menjadikan CT70 sedikit berbeda dengan ST70.

Kemudian di akhir tahun 1969 dan pada awal tahun 1970 Honda mengeluarkan sebuah inovasi pada Dax dengan menambahkan satu gigi transmisi menjadi 4 Speed Semi-Automatic. Pada tipe ini diberi kode CT70HK0. Pada tipe CT70HK0 ini engine guard yang lebih besar sudah disematkan untuk perlindungan lebih ketika dibawa ke dalam medan offroad.

Kemudian cerita berlanjut, selain menjual Dax pada pasar Amerika, pada tahun 1970 Honda juga memasarkan Dax ke pasar Eropa. Khusus di Eropa Dax ini dipasarkan menjadi dua pilihan kapasitas mesin. Yaitu Dax 50cc yang diberi kode menjadi ST50 dan Dax 70cc diberi kode ST70.

Selain unit yang dipasarkan secara massal di eropa, Honda juga memproduksi Dax ST70 dalam versi terbatas alias limited edition yang dikenal dengan “Lady Dax”. Tipe ini hadir dengan varian warna putih dan kulit jok yang berbeda dari varian yang biasa, ditambah lagi terdapat sticker bunga yang terletak di rangka atasnya. Sekarang varian ini adalah barang yang sangat langka dan diburu.

Pada tahun 1972 Honda juga membuat Dax dengan kapasitas lebih besar yang disebut ST90 atau CT90 dan hanya dipasarkan di Amerika Serikat. Model CT90 ini sangat populer dengan nama Mighty Dax, selain menggunakan mesin yang berat dan besar, tipe ini juga telah menggunakan roda dengan ukuran 14inch.

Nahh sobat, yang udah pada penasaran dengan spesifikasi dari Motor Honda Dax ST70  simak nih, kami sudah merangkum spesifikasinya secara umum :

Pabrikan Perusahaan Motor Honda

Produksi
• 1969-1981, 1995-2000 (ST50)
• 1969-1981 (ST70)
• 1969-1982, 1991-1994 (CT70)
• 1973-1975 (ST90)
Mesin : OHC 4-tak 49 cc <72 cc>
Kecepatan tertinggi : 70 km / jam <75 km / jam>
Kekuasaan : 4,5 hp @ 9.000 rpm <6,0 hp @ 9.000 rpm>
Torsi : 0,37 kg-m @ 8.000 rpm <0,51 kg-m @ 7.000 rpm>
Penularan : 3 kecepatan semi otomatis , manual 4 kecepatan
Ban : 3.50-10
Jarak roda : 1.035 m
Ukuran : L : 1.510 m [ekspor 1.495 m] W : .580 m H : .960 m
Bobot : 64 kg <65 kg> ( kering )
Kapasitas bahan bakar : 2.5 l
Konsumsi bahan bakar : 90 km / l @ 25 km / j <85 km / l @ 25 km / j>
Radius putar : 1.600 m

Nahh untuk soal harga, Motor Honda Dax ST70 ini di banderol dengan harga di kisaran Rp. 15 Jutaan, tergantung dengan Harga OTR Wilayah masing-masing.