CB400 mulai diproduksi oleh Pabrikan HONDA di tahun 1975. Selama masa produksinya, CB400 meluncurkan 10 model, salah satunya seri Super Four (SF) pada 1992. CB400 SF merupakan motor dengan desain sporty dan model mesin terbuka yang retro. Walaupun motor gede, CBR400 SF punya bobot yang ringan dan mudah dikendalikan. Karenanya, CB400 SF sesuai dikendarai rider pemula.
Selain itu, untuk para pecinta motor custom, CB400SF ini sangat cocok sekali untuk bahan motor custom Honda CB400SF adalah moge entry level yang diproduksi oleh Honda di plant Kumamoto, dari tahun 1992 sampai dengan saat ini. Motor ini tersedia di Jepang, Asia Tenggara dan Australia. Meskipun begitu, ternyata motor ini juga tersedia dalam kondisi second hand di beberapa negara lainnya.
Model History
Honda CB400SF diperkenalkan di Jepang pada tahun 1992, dengan basis mesin mirip dengan yg digunakan (JDM), tetapi kemudian juga tersedia untuk pasaran Singapura dan Australia pada tahun 2008. CB400 dibuat dengan tipikal pasar domestik Jepang mulai tahun 1970an, dan dilakukan update dengan teknologi yang modern.
Honda CB400SF didesain dengan model naked retro, dibekali dapur pacu dengan mesin 4 silinder inline, yg sangat halus. Desain yang di usung oleh CB400SF ini meskipun terkesan jadul, tapi justru memiliki ke unikan tersendiri. Karena model dengan desain tersebut lebih terkesan mempunyai wibawa yang berbeda dari motor lainnya, dan tentu tidak mudah termakan oleh jaman. Modelnya agak mirip dengan Old Honda Megapro 160cc, tetapi tentu saja karena bermesin 4 selinder, dimensi CB400SF jauh lebih besar, lebih kekar, lebih macho, dan pasti lebih gagah.
Nahh penasaran kann, dengan spesifikasinya ?, berikut ini sudah kami rangkum spesifikasi Motor CB400SF secara umum :
Pabrikan : Honda
Kelas : Naked bike
Mesin : DOHC inline 4-cylinder, NC42E, 4-stroke, 4 Valve
Sistem pendingin : Water-cooled
Bore x stroke : 55 mm × 42 mm (2.17 in × 1.65 in)
Rasio kompresi : 11.3:1
Power : 39 kW (52 hp) @ 10,500 rpm
Torque : 38 N•m (28 ft•lb) @ 9,500 rpm
Transmisi : 6-speed, wet multi-plate clutch, chain drive
Jarak sumbu roda : 1,410 mm (56 in)
Dimensi : P 2,040 mm (80 in), L 725 mm (28.5 in), T 1,070 mm (42 in)
Tinggi tempat duduk : 755 mm (29.7 in)
Kapasitas tangki bahan bakar : 18 L (4.0 imp gal; 4.8 US gal)
Dengan power berkisar antara 52-53 hp, tentu saja itu sudah lebih dari cukup untuk digunakan pada kondisi lalu lintas atau jalanan di Indonesia. Torsi yg dihasilkan pun tergolong berbobot, 38 Nm. Dimensi secara keseluruhan dan tinggi tempat duduk juga masih sesuai dengan postur rata-rata orang Indonesia yg memiliki tinggi badan berkisar antara 165-170 cm. Honda CB400SF juga masih bisa sering kita jumpai keberadaannya di Indonesia, dan tentu dengan kondisi yang berbeda-beda. Untuk soal harga, CB400SF ini banyak di jual mulai dari 30an juta rupiah, sampai dengan 85an juta rupiah untuk tahun 1992 sampai 1998. Harga tersebut tergantung tahun pembuatan, kondisi motor, dan juga kelengkapan surat-surat.
Leave a Reply