BMW G310GS.

Model kedua dari lini entry level BMW Motorrad ini, merupakan saudara langsung dari G 310 GS dengan banyak kesamaan. Hanya saja imbuhan nama GS menjadikannya karakter berbeda dari R. Ya, GS pada seri BMW Motorrad menandakan motor adventure, yang bisa bertualang di varian medan lebih banyak ketimbang G 310 R. Pemain segmen adventure sendiri cukup beragam di Indonesia, khususnya dari pabrikan Jepang. Tapi G 310 GS menawarkan nilai prestige BMW dengan banderol yang lebih ditekan. BMW Motorrad ingin menawarkan nilai itu kepada masyarakat Indonesia yang gemar turing. Karena kondisi jalanan Indonesia sangat beragam, G 310 GS dirasa bisa memenuhi ekspektasi.

Meski basisnya sama dengan G 310 R, juga dengan pabrik di India untuk sebagian besar komponen, G 310 GS dibekali setting yang berbeda untuk mendukung adventure. Misal dimensi keseluruhan sedikit lebih besar dan travel suspensi lebih panjang, sehingga bantingan dan guncangan bisa diredam saat melewati jalanan tak ramah. Posisi riding dan palang kemudi juga dibedakan. Jantung mekanis sama dengan saudaranya. Mesin satu silinder 313 cc bertenaga 34 PS pada 9.500 rpm dan torsi 28 Nm pada 7.500 rpm yang disalurkan melalui transmisi 6-speed. Untuk mendukung berkendara ada rem ABS.

Panel instrumen LCD jadi standar pada G 310 GS ini. Travel suspensi depan dan belakang lebih panjang, masing-masing 180 mm, serta roda depan 19 inci dan belakang 17 inci. Ukuran dan jenis ban juga dibedakan dengan G 310 R. Sedang posisi duduk standar 835 mm, bisa diubah dengan aksesori agar lebih rendah (820 mm) atau jadi lebih tinggi (850 mm).

Ada juga behel di belakang jok sebagai luggage carrier standar untuk menempatkan barang bawaan ekstra atau boks tambahan yang dijual terpisah.

Mesin BMW G310GS mampu mengeluarkan tenaga maksimal sebesar 34 PS pada putaran 9.500 rpm. Lalu untuk torsinya menembus 28 Nm pada 7.500 rpm. Banyak orang yang menyayangkan motor ini masih menggunakan mesin 1 Silinder. Namun kekurangan ini berhimbas pada harga BMW G310GS yang dibanderol lebih terjangkau dibandingkan motor BMW lainnya. Lagi pula performa mesinnya cukup memuaskan, dan kita bisa melaju hingga kecepatan maksimal 143 km/jam yang dioptimalkan sistem transmisi 6 percepatan.

Untuk membantu menghentikan laju kendaraan, BMW membekalinya dengan rem cakram berdiameter 330 mm yang terpasang pada roda depan berukuran 110/80 R 19. Sedangkan untuk roda belakang memiliki ukuran 150/70 R 17 dan dibekali rem cakram berdiameter 240 mm. Yah, ukuran roda depan BMW G310GS lebih besar dibandingkan bagian belakang. Hal ini sengaja dilakukan agar G310GS bisa melewati medan off-road dengan lebih nyaman.

Kedua rodanya membalut velg 5 palang yang terbuat dari material alumunium. Desain velg BMW G310GS sama persis dengan BMW G310R. Lalu untuk bagian suspensi dibekali suspensi depan Upside Down berdiameter 41 mm. Sedangkan untuk bagian belakang memakai swingarm dan sebuah monoshock yang bisa diatur tingkat kekerasannya. Motor ini juga memakai rangka bertipe Tubular yang dijamin sangat kokoh dalam menopang berat kendaraan yang mencapai 169.5 kg.

Kenyamanan dalam berkendara menjadi kelebihan utama BMW G310GS. Hal ini bisa dilihat dari bentuk bodi dan posisi berkendara yang tidak melahkan untuk berkendara jarak jauh ataupun jarak dekat. Selain itu, BMW G310GS telah dilengkapi speedometer full digital yang menambah kesan modern motor ini. Sayangnya tidak ada fitur Riding Mode yang biasanya dijumpai pada moge buatan BMW. Nah itulah ulasan spesifikasi dan fiturnya, selanjutnya mari kita simak informasi mengenai harga BMW G310GS di Indonesia.

Nahh sobat, yang udah pada penasaran dengan spesifikasi dari Motor BMW G310GS  simak nih, kami sudah merangkum spesifikasinya secara umum :

Mesin
– Tipe mesin : 1 Silinder, DOHC, 4 Tak, 4 Katup
– Kapasitas mesin : 313 cc
– Sistem Pendingin : cairan (Liquid Cooled)
– Diameter X Langkah : 80 mm x 62 mm
– Perbandingan Kompresi : 10,6 : 1
– Max power : 25 kW (34 PS) at 9500 rpm
– Max Torsi : 28 Nm at 7500 rpm
– Sistem transmisi : costant-mesh 6 speed
– Tipe kopling : Multi-plate Wet Clutch
– Emisi : Close-loop – 3- way catalyc converter (standart EU-4)
– Sistem pembakaran : Electronic fuel injection, BMS-E2.

Dimensi
– Panjang : 2,075 mm
– Lebar : 880 mm
– Tinggi : 1,230 mm
– Tinggi tempat duduk : 835 mm
– Berat kosong : 169.5 kg
– Kapasitas bahan bakar : 11 liter

Rangka
– Tipe Frame : Tubular Steel Frame in grid structure with bolt-on rear frame
– Suspensi Depan : Teleskopic Fork 41 mm
– Suspensi Belakang : Alumunium Swing Arm in Conjuction with a directly-mounted spring stut Monoshock
– Rem Depan : cakram tunggal 300 mm
– Rem belakang : cakram tunggal 240 mm (teknologi BMW Motorrad ABS)
– Velg Roda : 5 Cast aluminium wheels\
– Roda Depan : 110/80 R 19
– Roda Belakang : 150/60 R 17

Kelistrikan
– Alternator : 330 W
– Batteray : 12 V 8 Ah
– Headlamp : H4 12V 60/55W
– Starter : 0,5 Kw

Nahh untuk soal harga, Motor BMW G310GS ini di banderol dengan harga di kisaran $5.795, tergantung dengan Harga OTR Wilayah masing-masing.