Tornado Naked Twin (TNT) Yang mengartikan sebuah motor telanjang bermesin dua silinder, dengan kemampuan melaju yang dahsyat di kelasnya. Suara gahar sudah pasti dimiliki – khas produk Benelli dengan mesin dua piston. Jantung pacu juga mumpuni. Berkubikasi 249 cc, mengalirkan daya 31,5 Hp ke roda belakang di putaran tinggi, 10.000 rpm. Tenaga dorong pun diprakarsai torsi 20 Nm/9.000 rpm. Struktur teralis, fork upside down 41 mm, monoshock dengan banyak pengaturan, ikut dipasang guna melengkapi kemampuan manuvernya. Ditambah swing arm unik, bermodel pipa. Bukan bentangan palang besi. Penahan laju juga lengkap. Ada dua disc brake di depan, yang tak satupun motor sekelasnya punya.
Komponen-komponen itu dikemas dalam desain yang gahar. Tiap panel bodi memiliki ujung tajam, membuat kesan agresif. Pas dengan apa yang dimiliki. Namun memang, harganya Rp 57 juta OTR Jakarta. Cenderung tinggi ketimbang kompetitor dari Jepang.
Struktur teralis dipilih untuk memberi ketangkasan saat bermanuver. Bagian ini diekspos, membuat kesannya semakin sangar. Menyambung ke belakang dengan swing arm model pipa. Hal ini cukup unik, mengingat teman-temannya memakai palang aluminium. Bentuk seperti ini persis dengan yang dipakai Kawasaki ER-6 versi lama.
Panel instrumen full digital bakal memandu pengendara mengetahui kondisi motor. Tampilannya berwarna, serta menyajikan informasi lengkap. Semua hal fundamental tertera di gadget itu. Speedometer, takometer, suhu mesin dan lainnya. Sayang belum negative display, karena saat berhadapan dengan cahaya biasanya sulit untuk dilihat. Dan kuncinya, tak memiliki immobilizer apalagi smart key system.
Pada versi terbaru ini tak banyak berubah. Hanya akserorisnya saja yang disegarkan. Sayap di sisi tangki lebih ringkas, sekaligus tajam-tajam. Lantas batok lampu depan, juga ikut berubah. Begitu juga di dalamnya. Kini memiliki pencahayaan full LED, termasuk DRL yang mengalir cantik. Lantas bagian belakang, stoplamp diisi LED berikut sein model terpisahnya. Sisanya kurang lebih sama. Tangki, jok, spakbor, persis. Hanya saja, pewarnaannya kini lebih berani. Untuk opsi kelir hitam dan putih, rangka teralis dilabur merah, terekspos jelas. Dan yang paling mencolok, warna hijau. Dari tangki hingga rangka benar-benar disembur warna sama.
Untuk menunjang akurasi saat menikung, dipasang fork upside down dengan diameter 41 mm. Lantas penyangga belakang, ditugaskan pada monoshock yang juga besar, dengan ragam pengaturan. Untuk mengubah setelan juga mudah, cukup memutar ulir dengan tangan, karakternya langsung berbeda.
Bagian bawah tak kalah menarik. Pelek depan dibalut ban 120/70 17 inci, sementara belakangnya 160/60 dengan diameter sama. Cukup besar untuk ukuran motor 250 cc. Sementara pelek, menggunakan model palang jari sewarna bodi.
Poin utama sang tornado juga ada di roda depan. Lihat saja, ada dua buah wavy disc dengan kaliper empat piston masing-masing. Mestinya kualitas pengereman bisa lebih baik ketimbang kompetitor. Sayang, belum ada sensor ABS.
Berbekal jantung pacu 249 cc dua silinder DOHC. Masing-masing memiliki empat katup, dengan ukuran (Diameter x Langkah) 61 mm x 42,5 mm. Alias overbore. Karakteristik komposisi semacam ini membuat motor mestinya agresif di putaran atas. Rasio kompresi cukup padat, 12:1. Sehingga menghasilkan catatan angka 31,5 Hp/ 10.000 rpm sementara torsinya 20 Nm/ 9.000 rpm. Cukup.
Nahh sobat, yang udah pada penasaran dengan spesifikasi dari Motor Banelli TNT 249S simak nih, kami sudah merangkum spesifikasinya secara umum :
Bodi
Panjang : 2.125 mm
Tinggi : 1.130 mm
Berat Isi : 183 kg
Wheelbase : 1.405 mm
Ground Clearance : 140 mm
Tinggi Jok : 795 mm
Tangki : 16 liter
Mesin
Tipe : 4 Tak 2 Silinder In-Line, DOHC 4 Katup, Liquid Cooled
Kapasitas : 249 cc
Power Maksimum : 37.5 HP@11.000 rpm
Torsi Maksimum : 25.6 Nm@ 9.750 rpm
Rasio Kompresi : 12:1
Bore x Stroke : 61 x 42,5 mm
Kopling : Wet multi-plate clutch
Sistem Pembakaran : Injeksi
Starter : Elektrik
Transmsi : Manual 6 Speed
Suspensi
Rangka : Teralis
Suspensi depan : Upside Down 41 mm
Suspensi belakang : Monoshock
Jenis Ban : Tubeless
Ban Depan : 120/70-R17
Ban Belakang : 160/60-R17
Pengereman
Rem Depan : Double Disk Brake
Rem Belakang : Single Disk Brake
Ngomongin soal harga, Banelli TNT 249S ini di banderol dengan harga di kisaran Rp. 57 Jutaan, tergantung dengan Harga OTR Wilayah masing-masing.
Leave a Reply